Ильхам Амиров: «Так как в баке самолета был запас топлива, пожар после взрыва продолжался длительное время»

Черный ящик» потерпевшего в Афганистане азербайджанского самолета был найден полицией провинции Парван, где произошло крушение.

Как сообщает АПА, об этом на сегодняшней пресс-конференции заявил руководитель комиссии с азербайджанской стороны, расследующей причины крушения в Афганистане азербайджанского самолета, вице-президент авиакомпании «Азербайджан Хава Йоллары» Ильхам Амиров.

По его словам, «черный ящик» находится у председателя комиссии с афганской стороны: «В ближайшие дни он будет направлен в московский штаб Международной организации гражданской авиации (ICAO): «Мы обратились к ним, чтобы «черный ящик», в соответствии с международной конвенцией, был открыт при участии представителей из Афганистана и Азербайджана. Мы попросили, чтобы информация, содержащаяся в «черных ящиках» была прочитана при нашем участии».

И.Амиров заявил, что приближение парашютистов к месту происшествия также не было возможным: «Потому что эта территории и так опасна с военной точки зрения и эта попытка, несомненно, привела бы к человеческим потерям. До сих пор для того, чтобы взять останки мы привлекли к процессу посольства Азербайджана в Пакистане и Афганистане, посольство США в Азербайджане. После просмотра этих снимков, я понял, почему афганская сторона так хладнокровно относится к нашим попыткам. То есть они знают, что даже если ценой человеческих жертв можно будет приблизиться к месту крушения, найти останки будет сложно. Потому что если от самолета весом 190 тон осталось только это, можно ли будет найти останки? Во время крушения в баках самолета было много топлива. Это топливо нужно для запаса, если аэропорт будет закрыт, с его помощью можно приземлиться в другом аэропорту. В результате пожар после взрыва продолжался длительное время. Но мы считаем членов экипажа пропавшими без вести . Согласно правилам, их поиски продолжатся. Если останки не будут найдены в течение 6 месяцев, они будут считаться погибшими».

Руководитель комиссии сказал, что не внесена ясность в предположения о том, что самолет был сбит: «Есть такая и другие версии, и они все рассматриваются».

И.Амиров подчеркнул, что таким образом возникла пауза в полетах из Азербайджана в Афганистан: «Пока что выполняются полеты в другие аэропорты, кроме Кабула и Баграма».

По его словам, после аварии, граждане Узбекистана, работавшие в авиакомпании «Silk Way», приостановили свою деятельность: «Узбекистан также приостановил полеты».
Напомним, что при посадке самолета İL-76 4K-AZ 55 азербайджанской авиакомпании Silk Way 6 июля в 00:10 (по бакинскому времени в 02:10) недалеко от аэропорта Баграм связь с ним была прекращена, и он исчез с радаров. По данным, распространенным Администрацией гражданской авиации Азербайджана, предполагается столкновения воздушного судна с неизвестным объектом. Представитель движения «Талибан» Забибулла Моджахид сообщил афганским СМИ, что движение берет на себя ответственность за крушение азербайджанского транспортного самолета.
Напомним, что на борту судна, следовавшего по маршруту Баку-Баграм, находилось в общей сложности 18 тонн груза, который он принял в бакинском международном аэропорту Гейдар Алиев, вылетев 5 июля 2011 года в 21:26. До вылета в Баграм самолет в тот же день выполнил рейс по маршруту Кувейт-Баку, никакие неполадки не были обнаружены.
Самолет İl-76 4K-AZ 55, грузоподъемностью 40 тонн, был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года. В июне 2011 года он проходил очередной технический осмотр. В результате крушения самолета погибли все девять членов экипажа. Из них 5 - граждане Азербайджана, а 4 – граждане Узбекистана.